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近日，全新一代宝马1系在莱比锡工厂正式下线，该工厂每日可生产约500台全新宝马1系，另外宝马2系家族以及MINI COUNTRYMAN也是在这个工厂生产出来，工厂单日产能可达1300台。

全新的第四代宝马1系底盘代号F70，新车将采用UKL2宝马前驱平台生产，将会提供前驱以及四驱车型，新车对外观、内饰、底盘都进行了重新设计，整体更加年轻也更加激进。

外观方面，全新宝马1系对经典的双肾格栅采用了扁平化的处理，并且提供普通版的格栅和M版本的格栅两款不同的设计，带来全新的视觉效果。车身尺寸进一步提升，长宽高分别为4361/1800/1459mm，轴距为2670mm，整体比老款大上一圈，搭配上了全新设计的18寸或者19寸轮毂，以及四出排气，让其小钢炮属性更加的浓烈。

内饰方面，新车也采用了最新的家族化设计风格，10.25英寸+10.7英寸双联屏设计，并且将配备iDrive 9系统。同时车内取消了大量的物理按键设计，大多数功能都将集成在屏幕中触控操作，挡把也换装为更加精致小巧的造型。

此外，新车还将配备L2级驾驶辅助以及自动泊车功能，并支持多个选装升级，包括拨杆变道、哈曼卡顿音响、抬头显示以及前排无线充电等等。

动力方面，全新宝马1系将提供汽油版和柴油版，其中汽油版120将搭载1.5T三缸发动机+48V电机的轻混系统，最大功率170马力，匹配7速双离合变速箱前轮驱动，0-100km/h加速需7.8秒。全新M135搭载2.0T发动机，最大功率300马力，匹配7速双离合变速箱以及全轮驱动系统，0-100km/h加速仅需4.9秒。

不知道大家有没有留意到，全新宝马1系的命名方式做出了一些小调整，汽油版本的“i”字被取消了，柴油版本的“D”字被保留。

全新一代宝马1系预计会在10月5日于德国市场率先上市，随后将销往欧洲其它国家以及日本市场，国内尚未有具体上市时间，我们也将会持续关注宝马官方最新的消息，给大伙带来第一手资讯。

大伙们说，这个设计是不是很似曾相识，感觉区别不大吧？！欢迎大家评论区留言讨论。