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三排七座大空间，20L混动油耗低至558L，这款MPV挺适合家用

2024-09-22 【字体：大中小】

什么样的车能够照顾到全家人出行的需求，比如前后排舒适度、燃油经济性、智能化体验等等多方面，轿车的乘坐和后备箱空间都略小，SUV虽然通过性好，但舒适度一般，而传统合资品牌的MPV在智能化、配置上不够丰富，所以一款兼顾舒适、低油耗、智能化的MPV，才是更多家庭用户真正值得考虑的，比如传祺E8荣耀系列车型。

传祺E8荣耀系列定位中型MPV，与本田奥德赛同级，2024款共有两个版本，指导价为16.68-17.98万元，这个价格能考虑一些紧凑级SUV，或者中型轿车的入门级产品，而奥德赛的起售价是23.58万元，所以传祺E8荣耀系列对于多数家庭用户来说还是比较实惠的选择。

它的外形设计比较时尚，车头采用LED贯穿式日行灯，车尾采用贯穿式LED灯组，并标配LED远近光，带来良好的照明效果；前格栅为车身同色面板，下方带有贯穿式镀铬饰条，车头的科技感比较清晰，侧面采用了双侧电动侧滑门，并配备18英寸轮毂和后排侧隐私玻璃，尾部设计比较简单，黑色后保险杠也增加贯穿式镀铬饰条突出质感，整车尺寸为4920/1900/1760mm，轴距2930mm。

与奥德赛相比，传祺E8荣耀系列车身长宽高分别增加59mm、80mm和48mm，轴距增加30mm，所以它的座舱纵向、横向和垂直体验都要更加宽敞一些；它还配备了仿皮座椅，提供2-2-3的7座布局，比主流轿车能多拉两个人，与那种7座SUV相比，它的第三排体验要更舒服一些，毕竟这种四四方方的设计风格，还有较长的轴距，是可以保证前后排几乎无差别的舒适性的。

其一二排座椅均支持电动调节功能，前排还有电动记忆、加热和通风功能，二排座椅支持前后、靠背、左右、腿托伸缩，可以实现零重力座椅模式，像奥德赛要想实现二排电动调节、腿托伸缩等功能，需要考虑售价32.88万元的2.0L e:HEV 锐·至尊版，如果是四个人用车，那么二排的乘客舒适度确实比较高；然后它的后排可以放倒靠背，至高扩展到1917L的后部储物空间，比同级轿车的承载力更高。

传祺E8荣耀系列的尾门支持电动开启和位置记忆，对于女孩子来说是比较实用的功能；它还提供前后排独立空调，支持温度分区控制和PM2.5过滤，前后排总共提供了7个USB接口，照顾到全车7个人的移动设备充电需求，荣耀版还给了前排手机无线充电（50W充电功率）；外后视镜支持电动调节、加热、电动折叠和锁车自动折叠，它的一些随车功能要比像奥德赛等同级合资MPV更丰富。

传祺E8荣耀系列的智能座舱表现也比较全面，比如标配ADiGO Space车机系统和高通骁龙8155芯片，能够实现主副驾智能语音识别控制多媒体、导航、电话、空调和车窗升降，还支持应用商店、车联网、OTA升级和WiFi热点连接，可以随时对APP软件进行升级，或者下载喜欢的APP功能，也可以在车外通过手机APP远程控制解锁车门、开启空调、升降车窗、寻车等，智能化覆盖面是比较广的。奥德赛采用的是Honda Connect车机系统，也有智能语音识别、车联网等功能，但不支持双区识别、应用商店，也没有采用高通骁龙8155芯片，不过它支持carlife连接手机投屏。

然后，传祺E8荣耀系列仪表台布局科技感更足一些，采用了皮质多功能方向盘、嵌入式8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，主副驾之间的控制台集成电子档杆、手机无线充电版、双杯架和USB接口等，大多数功能都通过触屏和语音识别来完成，奥德赛则是7英寸彩色仪表盘和10.1英寸触控屏，采用按键式换挡机构。

传祺E8荣耀系列的主被动安全表现也值得肯定，比如采用前后通风盘式制动器、前后排6处安全气囊、胎压显示、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景影像和透明底盘，对于新手和女性车主来说，这几项辅助安全功能实用性确实比较高，可以满足各种场景下的安全驾车；此外还配备ADiGO智驾系统，可实现全速自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等功能；奥德赛则是在价格更高前提下，可以提供自动泊车、车道居中保持等功能。

传祺E8荣耀系列搭载了由2.0L+前置单电机组成的油电混合动力系统，2.0L自吸发动机输出103千瓦功率，单电机额外提供134千瓦功率，匹配2挡DHT变速箱，它的WLTC综合油耗是5.58L/100km，油箱容量是60L，理论上满油能跑1000+km；奥德赛也采用了2.0L油电混合动力系统，2.0L发动机输出107千瓦功率，单电机额外提供135千瓦功率，匹配E-CVT变速箱，动力略微好一些，其WLTC综合油耗是5.88L/100km，油箱容量是50L，双方都采用了前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬架。